Continental Investe em Pneus que Reduzem Emissões e Aumentam a Autonomia dos Veículos
A Continental está focando o desenvolvimento de seus pneus na redução da resistência ao rolamento, um fator crucial para diminuir o consumo de energia e o impacto ambiental dos veículos. A empresa busca equilibrar essa resistência com altos níveis de aderência e segurança, essenciais para a eficiência dos veículos.
Nos automóveis convencionais, os pneus podem representar de 20% a 30% do consumo total de combustível. Para os veículos elétricos, a menor resistência ao rolamento se traduz em maior eficiência energética e, consequentemente, maior autonomia. Christian Strübel, especialista da Continental, destaca que a redução dessa resistência é fundamental para que os veículos percorram distâncias maiores, beneficiando tanto os usuários quanto o meio ambiente.
O desafio técnico nessa área é considerável. A resistência ao rolamento é gerada pela deformação do pneu e pelo atrito durante a rotação. Ao mesmo tempo, a aderência, que é vital para a segurança, também depende do atrito com o solo. Portanto, encontrar um ponto de equilíbrio entre eficiência energética e segurança é uma tarefa complexa na engenharia de pneus. Para enfrentar esse desafio, a Continental utiliza materiais avançados, novos compostos de borracha e desenhos de piso otimizados.
Nos últimos dez anos, a empresa conseguiu uma redução média de 15% na resistência ao rolamento em sua linha de pneus para automóveis. Os lançamentos mais recentes, como os modelos EcoContact 7 e EcoContact 7 S, que chegaram ao mercado na primavera de 2025, receberam a classificação “A” no rótulo europeu de pneus, indicando a máxima eficiência energética.
A resistência ao rolamento também é uma questão central nas políticas de sustentabilidade. De acordo com dados do Eurostat, as emissões de CO₂ do tráfego rodoviário na União Europeia aumentaram 24% entre 1990 e 2022. Pneus que oferecem menor resistência ajudam a reduzir a energia necessária para a movimentação dos veículos, contribuindo para a diminuição das emissões. Em 2009, a União Europeia implementou um rótulo energético para pneus, que foi atualizado em 2021 com o objetivo de encorajar escolhas mais eficientes e informadas.
Além disso, essa característica é vital para os fabricantes de automóveis, já que pneus com baixa resistência ao rolamento ajudam a atender as metas de emissões e a aumentar a autonomia dos veículos elétricos. Atualmente, 18 dos 20 maiores fabricantes de veículos elétricos estão equipando seus modelos com pneus da Continental, evidenciando a importância dessa tecnologia para o setor.
