Pirelli revela pneus e design para a temporada 2026

By BEATRIZ OLIVEIRA — dezembro 9, 2025 3 min Read

A Fórmula 1 passará por mudanças significativas em 2026, e nesta terça-feira, a Pirelli, fornecedora de pneus da categoria, apresentou oficialmente a nova linha de pneus que será utilizada na próxima temporada. O anúncio aconteceu no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, durante um teste coletivo realizado por todas as equipes.

Uma das principais mudanças é a aparência dos pneus. As laterais, que manteve um design semelhante desde 2011, agora foram atualizadas. A nova identidade visual inclui um logotipo com a bandeira quadriculada, simbolizando a ligação entre a competição e a tecnologia. A Pirelli busca reforçar sua tradição na categoria, ao mesmo tempo em que introduz um visual inédito para os pneus, que se diferencia de outros produtos da empresa.

As cores que identificam os tipos de pneus permanecem as mesmas, o que é importante para que os fãs possam entender rapidamente as estratégias das equipes. Os pneus Duros continuam a ser identificados pela cor branca, os Médios pelo amarelo e os Macios pelo vermelho. Para condições de pista molhada, a cor verde será utilizada para pneus Intermediários, enquanto os pneus para chuva extrema permanecerão azuis. Essa continuidade foi pensada para facilitar a compreensão do público em um ano repleto de modificações.

A nova linha de pneus, chamada P Zero 2026, contará com cinco compostos, variando do C1 (mais duro) ao C5 (mais macio). Embora a performance geral se mantenha parecida, a diferença entre os compostos será maior e mais consistente. O objetivo é promover estratégias de corrida mais variadas, evitando que as equipes sempre optem pelas mesmas escolhas táticas. Os pneus para pista molhada manterão o mesmo design utilizado em 2025.

As dimensões dos pneus também sofrerão alterações. Para se adaptar aos carros que serão menores segundo o novo regulamento, a largura da banda de rodagem foi reduzida em 25 mm na frente e 30 mm na traseira. Além disso, o diâmetro total dos pneus também diminuiu: 15 mm a menos na frente e 10 mm a menos atrás, enquanto o aro de 18 polegadas será mantido. De acordo com a Pirelli, essas mudanças contribuirão para aumentar a agilidade dos carros, reduzindo o peso e melhorando a integração com o novo pacote aerodinâmico.

Os pneus de 2026 já estão sendo testados em Abu Dhabi com “carros-mula” adaptados, pilotados por motoristas oficiais. Esses testes fazem parte da fase final antes da homologação da nova linha, que será concluída no dia 15 de dezembro. A estreia oficial dos pneus nos novos carros ocorrerá em testes de pré-temporada em Barcelona, marcados para o período de 26 a 30 de janeiro. Até lá, é provável que os pneus sejam apresentados nos lançamentos das equipes, programados para as próximas semanas.

Com esses novos compostos, alterações nas dimensões e uma estética reformulada, a Pirelli se prepara para uma das temporadas mais transformadoras da história da Fórmula 1.