Mudanças na Fornecimento de Pneus do MotoGP para 2026: Michelin Passa o Bastão para Pirelli
A Michelin anunciou uma grande mudança em sua estratégia para fornecer pneus no MotoGP, a principal categoria de motociclismo mundial. A empresa francesa está se preparando para passar o comando para a fabricante italiana Pirelli, que assumirá a função a partir de 2027. Enquanto isso, a Michelin implementará mudanças significativas para a temporada de 2026, buscando atender às demandas dos pilotos por ajustes nos pneus.
Recentemente, a Michelin realizou testes que levantaram preocupações sobre a dureza dos compostos de pneus utilizados atualmente. O foco está na introdução de um novo pneu dianteiro, amplamente elogiado durante os testes em 2022. Contudo, em uma decisão inesperada, a empresa decidiu não lançar esse novo modelo em 2026, argumentando que o ano é considerado um período de transição, devido a regulamentos técnicos que devem ser implementados.
Dentre as principais alterações que entrarão em vigor em 2026, destaca-se a redução na variedade de pneus. Os pilotos terão acesso a apenas duas especificações de pneus dianteiros ao invés de três, enquanto o número de pneus por especificação aumentará de cinco para sete. Isso significa que, no total, cada piloto terá 14 pneus disponíveis, uma unidade a menos do que na temporada anterior. Essa estratégia visa oferecer mais flexibilidade aos pilotos, permitindo que escolham pneus mais adequados ao seu estilo de pilotagem e às características de cada pista.
A Michelin destacou que essa mudança também tem um compromisso com a sustentabilidade, ao reduzir a quantidade de pneus produzidos e, consequentemente, o impacto ambiental. A empresa afirmou que a nova distribuição permitirá uma seleção mais ampla e adaptável aos diferentes estilos de condução. Entretanto, em circuitos com condições climáticas imprevisíveis, como França, Grã-Bretanha, Alemanha, Austrália e Valência, a Michelin manterá as três especificações de pneus para garantir segurança e desempenho.
Essa decisão foi fruto de discussões com equipes do MotoGP e a aprovação da Comissão de Grandes Prêmios, mostrando que a mudança é resultado de um consenso no meio. Piero Taramasso, Diretor de Competição de Duas Rodas da Michelin, comentou que essa nova abordagem faz parte do trabalho contínuo da empresa desde 2018. Naquele ano, a Michelin oferecia 58 especificações de pneus para 19 corridas, um número que será reduzido para 29 especificações ao longo de 22 corridas em 2026.
À medida que o MotoGP se aproxima de essa nova era, a Michelin não só prepara sua saída, mas também deixa um legado que moldará o futuro do campeonato. Assim, todos os olhares estarão voltados para as pistas, aguardando como essas mudanças impactarão a competição.
