Desempenho de Max Verstappen na Qualificação para a Sprint no GP do Qatar
No Grande Prêmio do Qatar, realizado na última sexta-feira, Max Verstappen enfrentou desafios significativos durante a qualificação para a Sprint, acabando em sexto lugar. O consultor da equipe Red Bull, Helmut Marko, apontou que os pneus macios utilizados por Verstappen foram os principais responsáveis pela sua performance abaixo do esperado. O piloto tinha registrado bons tempos em etapas anteriores, sendo o mais rápido na primeira parte da qualificação com pneus duros e o terceiro colocado na segunda parte com pneus médios. Porém, ao mudar para os pneus C3, não conseguiu manter o mesmo desempenho.
Durante a sessão de qualificação, Verstappen também relatou problemas com o carro, especificamente o chamado “bouncing”, um movimento vertical excessivo que comprometia sua estabilidade e desempenho. Isso foi visível quando o piloto saiu da pista logo na sua primeira volta da terceira parte da qualificação (SQ3). Marko destacou que, enquanto Verstappen teve dificuldades, seu colega de equipe, Yuki Tsunoda, não enfrentou tais problemas, o que resultou em uma qualificação melhor para ele.
Marko comentou que, com os pneus médios e duros, a Red Bull era competitiva. No entanto, as alterações feitas no carro de Verstappen não foram suficientes para solucionar a questão dos pneus macios, ao contrário do que aconteceu com Tsunoda, que teve um desempenho superior.
Com a Sprint se aproximando, Marko expressou otimismo em relação às chances da equipe na corrida principal. Ele ressaltou a dificuldade em realizar ultrapassagens no circuito de Losail, mas acredita que a Red Bull poderá ser mais competitiva na corrida. A equipe está se empenhando para encontrar soluções para os problemas apresentados com os pneus macios, pois cada detalhe pode ser crucial para o título, especialmente com apenas duas corridas restantes na temporada.
O desempenho de Verstappen na qualificação levanta questões sobre a eficácia dos pneus macios e a necessidade de ajustes no carro. Com a pressão aumentando e cada ponto sendo fundamental na luta pelo campeonato, a Red Bull está determinada a resolver essas questões antes da corrida principal.
