Dunlop alerta: instale pneus novos no eixo traseiro

By BEATRIZ OLIVEIRA — dezembro 23, 2025 4 min Read

Quando chega o momento de trocar os pneus do carro, muitos motoristas se deparam com uma dúvida comum: onde devem ser instalados os pneus novos, na frente ou atrás? A orientação correta é que os pneus novos sejam colocados sempre no eixo traseiro, mesmo em trocas parciais.

Essa recomendação faz parte de um conjunto de dicas de manutenção preventiva que visa aumentar a segurança e a estabilidade do veículo, tanto em situações do dia a dia quanto em emergências.

Estabilidade e segurança são fundamentais

Especialistas explicam que a aderência dos pneus traseiros é crucial para evitar acidentes. Em palavras de Hugo Issao Terazaki, gerente de Serviços Técnicos, os pneus novos na traseira ajudam a manter a estabilidade do carro em situações críticas, como frenagens bruscas ou curvas em piso molhado. Se os pneus traseiros não tiverem boa aderência, o motorista pode perder o controle do veículo, o que pode resultar em acidentes graves.

Esse cuidado é importante independente do tipo de tração do veículo — seja dianteira, traseira ou integral. O eixo traseiro desempenha um papel essencial na trajetória do carro.

A importância do eixo traseiro

O eixo traseiro acompanha a direção dada pelas rodas dianteiras. Em casos de desvios repentinos ou em estradas molhadas, pneus traseiros desgastados podem perder aderência rapidamente, fazendo com que o carro se gire. Enquanto a derrapagem dianteira costuma ser mais fácil de prever e corrigir, perder o controle da traseira pode ser muito complicado e exige rapidez do motorista, o que nem sempre é possível em situações reais de trânsito.

Melhor desempenho em dias de chuva

Um dos aspectos destacados sobre pneus novos é seu desempenho em pistas molhadas. Pneus novos apresentam sulcos mais profundos, permitindo a expulsão da água de forma mais eficiente, o que reduz o risco de aquaplanagem. Como o motorista não controla as rodas traseiras diretamente, garantir que elas tenham boa aderência é vital para a estabilidade do veículo, especialmente em dias de chuva.

Frenagens de emergência

Durante uma frenagem forte, o peso do veículo se transfere para a parte dianteira. Se os pneus traseiros estiverem desgastados, há um aumento no risco de travamento das rodas traseiras, comprometendo a capacidade de controlar o carro. Instalar pneus novos no eixo traseiro ajuda a reduzir esse risco, permitindo uma frenagem mais segura e controlada.

Troca deve ser feita em pares

A recomendação é que os pneus sejam sempre trocados em pares no mesmo eixo. Quando apenas um pneu é substituído, isso pode criar diferenças de desempenho entre os lados do veículo, interferindo nas curvas e nas frenagens. Trocar apenas um pneu pode dificultar o controle do carro e aumentar o risco de acidentes.

Manutenção é a chave para a durabilidade dos pneus

Além da posição correta dos pneus novos, é fundamental seguir algumas dicas de manutenção:

Realizar rodízio a cada 5 mil a 10 mil quilômetros;
Manter a pressão adequada dos pneus conforme as recomendações do fabricante;
Fazer alinhamento e balanceamento regularmente.

Essas práticas ajudam a prolongar a vida útil dos pneus e diminuem a necessidade de trocas frequentes.

A instalação correta é essencial

De acordo com os especialistas, a correta instalação dos pneus é tão importante quanto a escolha de um bom produto. Cuidar da instalação é uma forma de proteger não apenas o motorista, mas também todos que utilizam as estradas.

Perguntas frequentes

Os pneus novos devem ir na frente ou atrás?
Sempre no eixo traseiro.
Isso vale para qualquer tipo de tração?
Sim, vale para tração dianteira, traseira ou integral.
Por que não colocar pneus novos na frente?
Pneus traseiros desgastados aumentam o risco de perda de controle e derrapagem.
Posso trocar apenas um pneu?
Não é recomendado; a troca deve ser feita sempre em pares.
O rodízio é importante?
Sim, ele ajuda a equilibrar o desgaste e aumentar a durabilidade dos pneus.